许多大型空气压缩机用户在长期使用过程中会遇到各种故障，润滑油进水故障就是其中之一，一旦润滑油进入大型空气压缩机会造成严重后果：

 

      1.润滑油和水的混合会使传动部件上的油膜难以形成。当油膜损坏时，会发生摩擦，加速部件老化；
 

      2.润滑油加水混合会使油膜质量差，降低润湿效果，不能及时带走热量，降低零件使用寿命；

 

      3.润滑油掺水会腐蚀与之接触的所有机器部件，危及整机安全。

 

      有哪些方法可以判断高压空压机有润滑油进水的麻烦？提供以下两种判断方法供参考：

 

      大型空气压缩机出口管道上设有止回阀。高温高压湿空气通过空气压缩机排气阀排出，经后冷却器后仍携带一定的油水成分。虽然空气压缩机的二、三级冷却器和后冷却器都配备了气水分离器，将压缩过程中产生的水分分离出来，但实际运行效果并不理想。

 

      由于大型空气压缩机待机时间长，排气产生的水分聚集在管道和止回阀周围，导致水回流到底盘，润滑油含水量逐渐增加，导致高压空气压缩机油位报警，无法停机。空气压缩机出口管道停机后拆除时，发现管道内有乳白色液体，说明空气压缩机尾气水分严重超标，很有可能判断润滑油进口故障。

 

      根据大型空气压缩机的运行要求，空气压缩机应有很小的运行时间，以防止冷凝水的形成，因为冷凝水会导致气缸阀板和框架部件生锈。曲轴箱中冷凝水的积累可能导致油位读数不正确。水和油不能混合，两者共存，导致油迅速恶化。因此，建议空气压缩机的运行时间一般不少于10分钟，足以将空气压缩机加热到气化和冷凝水中，以保持机器内部干燥和清洁。